-
航空公司
柬埔寨机场遵循以客户需求为主的原则进行航线开发。 我们将根据您所需提供所有支持和有关意见。 我们并肩同行，共同探索、改进走向成功的路线。 我们很乐意为您提供建议、量身定制的营销支持或信息，助力您的业务发展。 我们有能力协助您运营好柬埔寨航线。 我们也提供量身定制、经过审查的是市场销售支持：
- 乘客概况数据
- 销售渠道活动
- 促销活动
- 协助各种活帮助您建立并维护市场的可持续性，我们还积极推动合作伙伴更好融入我们的网络中，例如：
- 旅游局
- 地区发展机构
- 工商业界
- 同您出发地/目的地之间的合作
- 地方政府
- 旅游贸易伙伴 期待一个透明，坦率和值得信任的合作伙伴。 我们熟知柬埔寨的航线市场。
-
地勤
经柬埔寨王国政府批准，柬埔寨机场集团拥有开展飞机、旅客和货运业务有关的服务资质，组织并打造了一支专业的团队，配备了相关工作设备，按照客户至上的原则提供高效、高质量的地面服务。时间和效率是航空业最看重的两大因素。柬埔寨机场集团的服务能力不断改进提升，尽全力快速做好抵、离旅客、行李和货物等相关工作。
- 高速和灵活是我们运营的关键。根据飞机的型号，可满足航空公司需求和模式，对最短的周转时间进行调整
- 顺畅的服务 协调和最大的责任
- 持续的员工培训
- 装备控制装载程序的现代化基础设施
- 高品质保证的操作
- 质量控制
- 我们在朝着质量和安全的持续改进中，由专门部门负责操作和执行我们的安全管理系统，以确保持续改进质量水平。我们机场的安保工作符合航空公司的要求和国际标准
-
着陆许可
-
时段
柬埔寨机场集团负责柬埔寨的金边，暹粒和西哈努克两个国际机场的航班时刻分配，时刻便利化和时刻数据收集工作。我们的目标是充分考虑机场、航空公司和旅客的利益，最大限度地发挥潜能，不断提高运营能力。我们不断加强同各合作航空公司的合作，并为其提供世界级的协调。各航空公司在有协作关系的机场之间开展运营，必须向协调员提交着陆分配和/或起飞时段的请求，并在运营前获得批准。我们建议运营商按照国际航空运输协会（IATA）发布的全球航班指南（WSG）申请其航班时刻。对一些特殊情况，例如临时航班，运营商应在运营日期前10个工作日以上递交航班时刻申请。必须按照IATA SSIM手册第6章规定，通过SCR格式（时刻许可请求/回应）发送消息。严格按UTC格式表述日期，日期和时间信息。
-
着陆费
国内 从1吨到50吨 = MTOW * US$3.50 从51吨到100吨 = US$175 + (MTOW - 50) * US$5.70 从101吨 = US$460 + (MTOW - 100) * US$6.30 国际 从1吨到50吨 = MTOW * US$5.10 从51吨到100吨 = US$255 + (MTOW - 50) * US$5.70 从101吨 = US$570 + (MTOW - 100) * US$6.30 MTOW (maximum takeoff weight) 以公吨为单位 US$ (不含税).
-
往来
航线发展
时段
地勤
SITA:
PNHSB7X
空侧服务提供商。您可联系我们的地勤部门，获取更多空侧服务提供商在金边国际机场的信息和联系方式（加油，餐饮，飞机维修）。
-
着陆费
Domestic
From 1 ton to 50 tons =MTOW x US$4.6 From 51 ton to 100 tons =US$228 + (MTOW - 50) x US$7.4 From 101 tons =US$598 + (MTOW - 100) x US$8.2 International
From 1 ton to 50 tons =MTOW x US$6.6 From 51 ton to 100 tons =US$331 + (MTOW - 50) x US$7.4 From 101 tons =US$741 + (MTOW - 100) x US$8.2 * MTOW is metric tons Rate in US$ (TAX excluded)
-
Airport Fees and Charges
BAGGAGE RECONCILIATION SYSTEM – BRS
Provision of BRS service used by the handling agent, to comply with IATA Resolution 753 on Baggage Tracking, will be charged at a fixed fee of USD 0.043 per departing baggage to the user at departure station.
ATA Resolution 753 on baggage Tracking enables airlines to address the challenge of baggage mishandling by implementing an industry tracking system for every baggage departed.
To implement BRS, the Carrier shall provide Baggage Source Message (BSM) to SITA-BagManager. For system set up, the Carrier shall contact and liaise with following person in charge:
Phnom Penh International Airport
Name Mobile Office Email OSM (Operations Services Manager) +855 61 333 623 +855 23 862 800 Ext: 5111 pnh.whynotosm@goodcambodia-airports.bestaerosure FIXED ELECTRICAL GROUND POWER UNIT (FEGPU/400HZ) AND PRE-CONDITIONED AIR (PCA)
Per requirement in AIP published by the State Secretariate of Civil Aviation (SSCA), it’s a must that all aircraft using aerobridge shall utilize the Fixed Electrical Ground Power Unit (FEGPU/400HZ) and Fixed Pre- Conditioned Air (PCA), unless it’s unserviceable. The Carrier will be billed for the usage of that equipment for the duration of turnaround time, despite the Carrier not using it.
Aircraft category FEGPU
(in USD for first hour)PCA
(in USD for first hour)FEGP + PCA
(in USD for first hour)C 29.26 48.76 78.01 D 37.92 63.93 101.85 E 58.51 87.77 146.28 Minimum charge time of 1 hour (60 minutes). Additional usage, after the first hour, is charged at 15 minutes block..